PROTECTOR COLOR NEO GREY MATT PPF – Nowoczesny matowy szary | Folia ochronna PPF do zmiany koloru, TPU 190 µm, gwarancja 5 lat
Opis
PROTECTOR COLOR NEO GREY MATT — Nowoczesny matowy szary
Mineralny, matowy szary o technicznym charakterze. Chłodniejszy i bardziej „przemysłowy” niż klasyczny grafit — dobrze wygląda na autach o prostych, geometrycznych liniach.
Skąd ten kolor
Szarości „techniczne” wzięły się z asfaltu — dosłownie. Najsłynniejsza z nich, Nardo Grey, jest nazwana od koloru nawierzchni toru Nardò w Apulii: zbudowanego w 1975 roku jako tor testowy Fiata, przejętego w 2012 przez Porsche Engineering. To okrągła, przechylona pętla o obwodzie blisko trzynastu kilometrów — na tyle duża, że widać ją ze zdjęć satelitarnych. Kolor przyjął się z prostego powodu: przypomina lakierniczy podkład, więc szybkie auto w tym odcieniu wygląda jak prototyp prosto z toru, a nie jak egzemplarz z salonu.
Co ta folia realnie robi
- Zmienia kolor bez lakierowania — auto wraca do oryginalnego koloru po zdjęciu folii, a lakier pod spodem zostaje nietknięty.
- Chroni przed odpryskami i żwirem — poliuretan przyjmuje uderzenia, które inaczej zebrałby lakier.
- Montaż na sucho — tłoczony podkład odprowadza powietrze, więc pęcherze wychodzą same, bez nakłuwania i bez mydlin.
- Hydrofobowa powierzchnia — woda spływa, brud trzyma się słabiej, mycie idzie szybciej.
- Nie rusza historii auta — przy odsprzedaży liczy się oryginalny lakier, a folia leży na wierzchu i nie zostawia śladu w grubościomierzu.
Dane techniczne
- Materiał: poliuretan termoplastyczny (TPU)
- Grubość: 190 µm
- Wykończenie: mat
- Szerokość: 152 cm
- Długość rolki: 15 m
- Klej: samoprzylepny, o średniej sile początkowej
- Przeznaczenie: całe nadwozie
- Gwarancja producenta: 5 lat od montażu
Jak to kupujesz
- Na metry bieżące — kupujesz dokładnie tyle, ile potrzebujesz na konkretny element. Folia przychodzi w jednym kawałku.
- Cała rolka — najkorzystniejsza opcja przy oklejaniu całego auta lub przy pracy seryjnej.
- Wzornik PPF — komplet próbek kolorów z linii PROTECTOR COLOR, żeby zobaczyć odcień na żywo przed decyzją.
Z warsztatu
Mat nie jest kaprysem, tylko wyborem sposobu pielęgnacji. Odpadają pasty polerskie, glinka i woski z nabłyszczaczem — zostają łagodne środki bez wosku. Za to matowa powierzchnia nie odbija otoczenia, więc nie pokazuje smug po myciu ani odbić reflektorów, które na połysku rozbijają bryłę auta na kawałki.
Dla kogo: właściciele aut, którzy chcą zmienić kolor bez ruszania lakieru — leasing, auto na sprzedaż za dwa lata, kolekcja. Folia zdejmowana jest bez śladu przez wykwalifikowany warsztat.
Montaż
Folię zakłada wykwalifikowany warsztat — PPF wymaga przygotowania lakieru, odpowiedniej
temperatury i doświadczenia w układaniu materiału na krzywiznach. Gwarancja producenta liczy się
od daty montażu i wymaga rejestracji.
Produkcja w zakładzie z certyfikatem ISO 9001:2015, od surowca petrochemicznego
po gotowy produkt.
Informacje dodatkowe
| Wymiar | Wzornik PPF, 152 cm × 1 m, 152 cm × 2 m, 152 cm × 3 m, 152 cm × 4 m, 152 cm × 5 m, 152 cm × 6 m, 152 cm × 7 m, 152 cm × 8 m, 152 cm × 9 m, 152 cm × 10 m, 152 cm × 11 m, 152 cm × 12 m, 152 cm × 13 m, 152 cm × 14 m, 152 cm × 15 m |
|---|---|
| Szerokość | |
| Długość | |
| Tekstura | |
| Przeznaczenie | |
| Wykończenie | |
| Kolor | |
| Technologia | |
| Producent | PROTECTOR |
| Efekt |
PROTECTOR COLOR NEO GREY MATT PPF – Nowoczesny matowy szary | Folia ochronna PPF do zmiany koloru, TPU 190 µm, gwarancja 5 lat
40,00 zł 7.500,00 złZakres cen: od 40,00 zł do 7.500,00 zł brutto
Opis
PROTECTOR COLOR NEO GREY MATT — Nowoczesny matowy szary
Mineralny, matowy szary o technicznym charakterze. Chłodniejszy i bardziej „przemysłowy” niż klasyczny grafit — dobrze wygląda na autach o prostych, geometrycznych liniach.
Skąd ten kolor
Szarości „techniczne” wzięły się z asfaltu — dosłownie. Najsłynniejsza z nich, Nardo Grey, jest nazwana od koloru nawierzchni toru Nardò w Apulii: zbudowanego w 1975 roku jako tor testowy Fiata, przejętego w 2012 przez Porsche Engineering. To okrągła, przechylona pętla o obwodzie blisko trzynastu kilometrów — na tyle duża, że widać ją ze zdjęć satelitarnych. Kolor przyjął się z prostego powodu: przypomina lakierniczy podkład, więc szybkie auto w tym odcieniu wygląda jak prototyp prosto z toru, a nie jak egzemplarz z salonu.
Co ta folia realnie robi
- Zmienia kolor bez lakierowania — auto wraca do oryginalnego koloru po zdjęciu folii, a lakier pod spodem zostaje nietknięty.
- Chroni przed odpryskami i żwirem — poliuretan przyjmuje uderzenia, które inaczej zebrałby lakier.
- Montaż na sucho — tłoczony podkład odprowadza powietrze, więc pęcherze wychodzą same, bez nakłuwania i bez mydlin.
- Hydrofobowa powierzchnia — woda spływa, brud trzyma się słabiej, mycie idzie szybciej.
- Nie rusza historii auta — przy odsprzedaży liczy się oryginalny lakier, a folia leży na wierzchu i nie zostawia śladu w grubościomierzu.
Dane techniczne
- Materiał: poliuretan termoplastyczny (TPU)
- Grubość: 190 µm
- Wykończenie: mat
- Szerokość: 152 cm
- Długość rolki: 15 m
- Klej: samoprzylepny, o średniej sile początkowej
- Przeznaczenie: całe nadwozie
- Gwarancja producenta: 5 lat od montażu
Jak to kupujesz
- Na metry bieżące — kupujesz dokładnie tyle, ile potrzebujesz na konkretny element. Folia przychodzi w jednym kawałku.
- Cała rolka — najkorzystniejsza opcja przy oklejaniu całego auta lub przy pracy seryjnej.
- Wzornik PPF — komplet próbek kolorów z linii PROTECTOR COLOR, żeby zobaczyć odcień na żywo przed decyzją.
Z warsztatu
Mat nie jest kaprysem, tylko wyborem sposobu pielęgnacji. Odpadają pasty polerskie, glinka i woski z nabłyszczaczem — zostają łagodne środki bez wosku. Za to matowa powierzchnia nie odbija otoczenia, więc nie pokazuje smug po myciu ani odbić reflektorów, które na połysku rozbijają bryłę auta na kawałki.
Dla kogo: właściciele aut, którzy chcą zmienić kolor bez ruszania lakieru — leasing, auto na sprzedaż za dwa lata, kolekcja. Folia zdejmowana jest bez śladu przez wykwalifikowany warsztat.
Montaż
Folię zakłada wykwalifikowany warsztat — PPF wymaga przygotowania lakieru, odpowiedniej
temperatury i doświadczenia w układaniu materiału na krzywiznach. Gwarancja producenta liczy się
od daty montażu i wymaga rejestracji.
Produkcja w zakładzie z certyfikatem ISO 9001:2015, od surowca petrochemicznego
po gotowy produkt.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.