Folia carbon Dionero – gładki karbon w połysku od Omega-Skinz

Karbon strukturalny robi wrażenie do pierwszej zimy – potem w rowkach osiada brud, którego szmatka tylko rozmazuje. Folia carbon Dionero omija ten problem: rysunek splotu siedzi pod gładką, błyszczącą powierzchnią, więc folię myjesz jak zwykły lakier. Producent opisuje ją jako karbon, który „w ogóle nie zatrzymuje brudu”.

Dwie folie w kategorii: klasyczny splot i kuty karbon

• OS-1978 Dionero Carbon połysk – czerń, klasyczny splot karbonowy, gładka powierzchnia bez faktury pod palcami. Bazowy wybór na maskę, dach i obudowy lusterek.
• OS-1966 Forged Carbon połysk – kuty, młotkowany wzór karbonu w czerni z szarością i srebrem, również gładki i błyszczący.

Oba wzory kupisz jako całą rolkę o szerokości ok. 152 cm (152,5 cm wg producenta), na metry bieżące albo jako próbkę 5,5 cm lub 8 cm. Do tego mamy je w pasie 75 cm – na słupki, listwy, lusterka czy spojler nie musisz rozcinać pełnej szerokości. Wysyłamy ekspresowo, folie do wrappingu sprzedajemy od 2014 roku.

Mycie gładkiego karbonu

Tu jest cała przewaga nad strukturą 3D, jaką ma OS-828 Carbon Black satyna: nie ma rowków, więc zimowy brud nie ma gdzie się zbierać. Myj jak każdą folię z połyskiem – środkiem do folii i miękką gąbką, prostymi ruchami bez dociskania, potem spłukanie wodą i mikrofibra. Zero benzyny, rozcieńczalnika i terpentyny: rozpuszczalniki niszczą wierzchnią warstwę PVC. Odpowiednie płyny do pielęgnacji folii znajdziesz w dziale narzędzi.

Czy folia carbon Dionero nadaje się dla amatora?

Producent kieruje ją na rynek profesjonalny, dlatego większe projekty warto powierzyć doświadczonemu aplikatorowi. Kleisz sam? Zacznij od próbki i płaskiego elementu.

Czym różni się Dionero od Elemento-6?

Oba to gładkie karbony w połysku, które według producenta nie mają tłoczonych rowków. Połyskowe OS-1917 znajdziesz w kategorii Elemento-6 Carbon, a jego matową odmianę OS-1917S Elemento Stealth wśród efektów specjalnych Omega-Skinz. Wahasz się między klasycznym splotem a kutym wzorem? Zamów próbki obu i porównaj je na aucie.

Dobierz folię do elementu i sposobu aplikacji

Przed aplikacją sprawdź kartę techniczną wybranego kodu. Karbon z efektem może różnić się od zwykłego koloru grubością oraz podatnością na formowanie – nie przenoś parametrów jednego na drugi. Na sąsiednich elementach zachowaj kierunek wzoru i sprawdź próbkę na krzywiźnie, którą zamierzasz okleić.