Płyny do zmywania silikonu i wosków z karoserii

Folie samochodowe nie trzymają na wosku. Uszczelniacz silikonowy, parafina, smar i resztki pasty po polerowaniu to najczęstszy powód, dla którego oklejenie odchodzi na krawędziach po tygodniu: zwykły płyn czyszczący tego nie zmywa, a klej nie łapie się na warstwie kosmetyku. Zmywacze z tej kategorii to mocniejsza chemia, po którą sięgasz przed końcowym odtłuszczaniem, gdy auto przyjeżdża po detailingu albo po polerce.

OMEGA X-Treme Degreaser i zmywacze Sott

SOTT Omega-Skinz OS-C-012-1 OMEGA X-Treme Degreaser 1 l to silny odtłuszczacz do silikonów, smarów, smoły i wosków z linii Omega-Skinz. Sott 600-T800 Industrial Degreaser / Silicone Cleaner zmywa woski, smary i parafinę; jest w butelce 1 l i w kanistrze 5 l (600-T800 CAN) dla warsztatu, który odtłuszcza kilka aut dziennie. Sott 600-T900 Silicone / Wax Remover 1 l to zmywacz silikonu i wosku do punktowej pracy przy listwach, uszczelkach i krawędziach elementów.

Kiedy zwykłe odtłuszczanie nie wystarczy

• Auto wraca z detailingu z woskiem albo powłoką na lakierze i folia po kilku dniach unosi się na krawędziach.
• Lakier po polerowaniu: pasta zostawia film, którego nie widać, a klej go czuje.
• Miejsca po uszczelniaczu silikonowym przy listwach, lampach i szybach.
• Progi, nadkola i tył auta po smarze lub smole z drogi.

Kolejność przed oklejaniem

Zmywacz silikonu idzie jako pierwszy, na umyty lakier, i zbierasz go czystą ściereczką, którą potem odkładasz, żeby nie roznosić wosku po aucie. Dopiero potem końcowe odtłuszczenie płynem z działu płyny czyszcząco-odtłuszczające, a w suchym powietrzu jeszcze płyn z działu antystatyczne, żeby kurz nie wszedł pod klej. Wodę do spłukania trzymasz w składanym wiadrze Sott 400-014 ToolBox Pro na 11 l. Pozostała chemia warsztatowa jest w kategorii Płyny i spryskiwacze.