Folia forged carbon SOTT Omega-Skinz – kuty karbon w połysku

Klasyczny karbon to równa plecionka, którą oko rozpoznaje z dziesięciu metrów. Kuty karbon idzie w drugą stronę: rysunek jest nieregularny, jakby młotkowany, gra czernią i srebrzystą szarością, a żaden fragment nie powtarza sąsiedniego. W tej kategorii jest jedna folia z takim wzorem – gładka i w połysku.

Czym jest folia forged carbon i co ją odróżnia od plecionki

Wzór nie jest tu wytłoczony. Powierzchnia jest gładka, a rysunek siedzi pod przezroczystą warstwą wierzchnią PVC, która nadaje mu głębię – jak lakier bezbarwny na aucie. Widać go, ale nie czuć pod palcem – inaczej niż przy tłoczonej folii 3D.

Brak rowków ma jeszcze jedną zaletę: brud nie ma się gdzie schować – producent sam poleca gładkie karbony z tego powodu.

Jedna folia, trzy sposoby zakupu: SOTT Omega-Skinz 1966

SOTT Omega-Skinz 1966 Forged Gloss Carbon Series to gładki kuty karbon w połysku. Folię kupisz jako próbkę (8 × 8,5 cm albo 5,5 × 14,5 cm), na metry bieżące albo jako całą rolkę. Szerokość 152 cm zostaw na maskę, dach i drzwi; 75 cm przyda się na lusterka, listwy i słupki, gdy szkoda ci pełnej szerokości na odpad. Matową odmianę (OS-1966S) producent wycofał z palety – u nas jest wyłącznie połysk.

Co jest pod spodem: folia wylewana z Belgii

Pod wzorem jest wylewana folia PVC z belgijskiej fabryki Grafityp – ta sama baza co w całej palecie Omega-Skinz, grubsza i sztywniejsza niż standard. Klej jest szary i pigmentowany, więc wzór wygląda tak samo na białym i na czarnym lakierze. Ma niewidoczne kanaliki powietrzne (system ICS), a ułożenie da się poprawić nawet po dociśnięciu; pełną przyczepność osiąga po kilku godzinach. Gdy przyjdzie czas na zmianę, folia forged carbon schodzi bez śladów kleju.

Aplikacja: 105 stopni, nie 90

Omega-Skinz jest grubsza i sztywniejsza niż typowa folia wylewana, ale po podgrzaniu – jak mówi producent – robi się „miękka jak masło”. Po ułożeniu dogrzej krawędzie i zagłębienia do 105 °C, a nie do 90 °C jak przy większości folii wylewanych; bez tego folia forged carbon na wklęsłościach będzie chciała wrócić do płaskiego kształtu.

Czyszczenie kutego karbonu

Karbon strukturalny zbiera brud w rowkach, zwłaszcza zimą, i wymaga specjalnych gąbek. Gładki kuty karbon myje się jak połyskowy lakier: delikatny cleaner do folii, ruchy koliste, spłukanie wodą i mikrofibra. Benzyna, rozcieńczalnik czy terpentyna odpadają – niszczą górną warstwę PVC i połysk.

Inne karbony i efekty SOTT w Rollers.pl

• Elemento-6 Carbon – gładka plecionka w wysokim połysku,
• Dionero Carbon – drugi gładki karbon w połysku,
• Special Effects Omega-Skinz – strukturalny OS-828 Carbon Black, szczotkowana stal i camo,
• cała paleta Omega-Skinz – połysk, satyna i mat,
• folie wrappingowe – 3M, Avery Dennison, Hexis, Oracal i APA obok SOTT.

Dobierz folię do elementu i sposobu aplikacji

Przed aplikacją sprawdź kartę techniczną wybranego kodu. Gładki karbon, folia ze strukturą i wzór camo mogą różnić się grubością oraz podatnością na formowanie. Na sąsiednich elementach zachowaj kierunek wzoru i sprawdź próbkę na krzywiźnie, którą zamierzasz okleić. Nie przenoś parametrów zwykłego koloru na folię z efektem.